newsdesk@business-northeast.com

+91 6026176848

More forecasts: New York weather 30 days

মাৰ্কেট ৰেলীত ৯ শতাংশ বৃদ্ধি স্পাইচজেটৰ শ্বেয়াৰ

BNE News Desk , September 13, 2024
Spread the love

আজিৰ আৰম্ভণিৰ ব্যৱসায়ত স্পাইচজেট লিমিটেডৰ শ্বেয়াৰ প্ৰায় ৯ শতাংশ বৃদ্ধি পাই একেৰাহে দ্বিতীয়টো অধিবেশনৰ বাবে উৰ্ধমুখী ধাৰা অব্যাহত ৰাখিছে।

পুৱা ১২:২৩ বজাত কম খৰচী বিমান সংস্থাটোৰ শ্বেয়াৰ ৮.৮৫ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ৭২.২২ টকা হয়। মাত্ৰ দুটা অধিবেশনত এই ষ্টক প্ৰায় ১৫ শতাংশ বৃদ্ধি পাইছে।

মন কৰিবলগীয়া যে বাজেট কেৰিয়াৰে কাৰ্লাইল গ্ৰুপৰ বাণিজ্যিক বিমান বিনিয়োগ আৰু চাৰ্ভিচিং শাখা কাৰ্লাইল এভিয়েশন পাৰ্টনাৰ্ছৰ সৈতে ঋণ পুনৰ্গঠনৰ উল্লেখযোগ্য চুক্তি ঘোষণা কৰাৰ পিছতে এই ৰেলী আহিছে।

এই চুক্তিৰ অংশ হিচাপে কাৰ্লাইলে স্পাইচজেটৰ লীজৰ বকেয়া ৪০.২ মিলিয়ন ডলাৰ বাতিল কৰি অতিৰিক্ত ৩ কোটি ডলাৰৰ বকেয়া ইকুইটিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিব। এই ইকুইটি ৰূপান্তৰ প্ৰতি শ্বেয়াৰত ১০০ টকাত কৰা হ’ব, যাৰ ফলত বিমান সংস্থাটোত কাৰ্লাইলৰ অংশীদাৰিত্ব যথেষ্ট বৃদ্ধি পাব।

এবছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি আৰ্থিক প্ৰত্যাহ্বানৰ সৈতে যুঁজি থকা স্পাইচজেটে কয় যে ঋণ ৰূপান্তৰৰ ফলত তেওঁলোকৰ লিকুইডিটিৰ পৰিস্থিতি সহজ হ’ব।

একাধিক ধন সংগ্ৰহৰ প্ৰচেষ্টা চলোৱাৰ পিছতো বিমান সংস্থাটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে কাম-কাজ পুনৰুদ্ধাৰ কৰাত অসুবিধাৰ সন্মুখীন হৈছে। কাৰ্লাইলে নিজৰ বাবদ ধন ইকুইটি আৰু ডিবেঞ্চাৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাৰ সিদ্ধান্ত বাহকৰ বিত্তীয় অৱস্থা সুস্থিৰ কৰাৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।

স্পাইচজেটে এক বিবৃতিত কয় যে, “এই ৰূপান্তৰে কেৰিয়াৰটোত কাৰ্লাইল এভিয়েশনৰ অংশীদাৰিত্ব যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিব।”

বিমান সংস্থাটোৱে যোগ্যতাসম্পন্ন প্ৰতিষ্ঠানিক প্লেচমেণ্ট (কিউআইপি) পথৰ জৰিয়তেও ধন সংগ্ৰহ কৰিছে, যিয়ে ইয়াৰ বিত্তীয় স্থান আৰু অধিক শক্তিশালী কৰিব পাৰে।

অৱশ্যে স্পাইচজেটৰ ষ্টকৰ উত্থান ঘটিছে নিয়ন্ত্ৰণমূলক তদন্ত বৃদ্ধি পোৱাৰ মাজতে। যোৱা মাহৰ শেষৰ ফালে অসামৰিক বিমান পৰিবহণ সঞ্চালকালয়ে (ডিজিচিএ) বিমান সংস্থাটোক বৰ্ধিত চোৱাচিতাৰ অধীনত ৰাখিছিল, যিটো অডিটত “কিছুমান অভাৱ” উন্মোচিত হৈছিল। ইয়াৰ ফলত স্পাইচজেটৰ চলি থকা কাৰ্য্যকৰী আৰু বিত্তীয় বাধাৰ বিষয়ে উদ্বেগ বৃদ্ধি পালে।

শেহতীয়া পৰিস্থিতিয়ে আশাবাদৰ সৃষ্টি কৰিছে যদিও বিশ্লেষকসকল সতৰ্ক হৈ আছে। ৱেলথমিলছ ছিকিউৰিটিজৰ ইকুইটি ষ্ট্ৰেটেজিৰ সঞ্চালক ক্ৰান্তি বাথিনীয়ে বিজনেছ টুডেক জনোৱা মতে, বিমান সংস্থাটো এতিয়াও সম্পূৰ্ণৰূপে হাবিৰ পৰা ওলাই অহা নাই।

“যোৱা ছমাহ ধৰি স্পাইচজেটৰ তললৈ নামি আহিছিল। বৃদ্ধি পোৱা ঘৰুৱা যাতায়ত আৰু সুস্থিৰ খাৰুৱা তেলৰ মূল্যই বিমান কোম্পানীসমূহক এক প্ৰান্ত প্ৰদান কৰিছে। কিন্তু স্পাইচজেটে এতিয়াও ভয়াৱহ নগদ ধনৰ সংকট আৰু বজাৰ অংশীদাৰিত্ব হেৰুৱাৰ সন্মুখীন হৈছে।’-বাথিনীয়ে কয়।

তেওঁ লগতে পৰামৰ্শ দিয়ে যে উচ্চ বিপদজনক ভোক থকা বিনিয়োগকাৰীয়েহে এই ষ্টকত প্ৰৱেশ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰিব লাগে। তেওঁ লগতে কয় যে বৰ্তমানৰ বিনিয়োগকাৰীয়ে ষ্টকটো ধৰি ৰাখিব পাৰে।

কাৰিকৰী দৃষ্টিকোণৰ পৰা বিশ্লেষকসকলে ষ্টকটোৰ বাবে চকু ৰাখিবলৈ মূল স্তৰসমূহ দেখে। ছেবি-নিবন্ধিত গৱেষণা বিশ্লেষক এ আৰ ৰামচন্দ্ৰনে কৈছিল, “দৈনন্দিন তালিকাত স্পাইচজেটৰ ষ্টক বুলিছ অৱস্থাত আছে আৰু ইয়াৰ মজবুত সমৰ্থন ৬৬ টকাৰ পৰা আছে। যদি দৈনন্দিন মুল্য ৭৩ টকাৰ প্ৰতিৰোধৰ ওপৰত বন্ধ হয়, তেন্তে নিকট ভবিষ্যতে ৮১ টকাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰে।”