টকাৰ অৱনতিৰ সৰ্বকালৰ অভিলেখ ভংগ । ভাৰতত পৰিব ইয়াৰ প্ৰভাৱ

মাৰ্কিন ডলাৰৰ বিপৰীতে ভাৰতীয় টকাৰ হ্ৰাস বন্ধ হোৱাৰ কোনো লক্ষণ দেখা পোৱা নাই। আজি ডলাৰৰ বিপৰীতে প্ৰতি ডলাৰত টকা ৮৪.৩০ টকালৈ হ্ৰাস পাইছে, যিটো ইয়াৰ ঐতিহাসিক নিম্নতম। ভাৰতীয় বজাৰত বিদেশী পৰ্টফলিঅ’ বিনিয়োগকাৰী (এফ পি আই)ৰ ধাৰাবাহিকভাৱে বিক্ৰী আৰু পুঁজিৰ বহিঃপ্ৰবাহৰ পিছত আন এটা কাৰণ আছে যাৰ বাবে ভাৰতীয় টকাৰ অগাধত পৰাৰ ধাৰা অব্যাহত থকাৰ সম্ভাৱনা আছে। দৰাচলতে আমেৰিকাৰ নিৰ্বাচনত ড’নাল্ড ট্ৰাম্পৰ বিজয়ৰ পিছত আগন্তুক মাহত আমেৰিকাৰ মুদ্ৰাৰ ডলাৰ আৰু অধিক বৃদ্ধি পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। যদি এনেকুৱা হয় তেন্তে ভাৰতীয় টকাৰ বাবে নামি যোৱাৰ ভয় স্থিৰ হৈ থাকিব আৰু ই বহু নিম্ন স্তৰলৈ নামি যাব পাৰে।বুধবাৰে ডলাৰৰ বিপৰীতে ৮৪.২৮ টকা জীৱনৰ সৰ্বনিম্ন স্তৰত বন্ধ হয়। মুদ্ৰা বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে, ট্ৰাম্পে আমেৰিকাৰ ৰাষ্ট্ৰপতি নিৰ্বাচনত জয়লাভ কৰাৰ পিছত কৰ কৰ্তন আৰু নিয়ন্ত্ৰণমুক্ত কৰাৰ পিছত আমেৰিকাৰ বৃদ্ধি যথেষ্ট বৃদ্ধি হোৱাৰ সাধাৰণ আশা কৰা হৈছে। ইয়াৰ বাবে বিশ্বৰ অন্যান্য মুদ্ৰাৰ তুলনাত ডলাৰৰ মূল্য বেছি হ’ব আৰু বিদেশী বিনিয়োগকাৰীয়ে ডলাৰক পছন্দ কৰিব। ইয়াৰ উপৰিও শুল্ক বৃদ্ধি আৰু শুল্ক বৃদ্ধিৰ প্ৰভাৱৰ বাবে ইউৰো আৰু অন্যান্য এছিয়ান মুদ্ৰাও হ্ৰাস পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে, তাৰ পিছত ভাৰতীয় টকাৰ সংকট বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।

আজি অৱশ্যে ডলাৰ সূচকাংকত হ্ৰাস পোৱা দেখা গৈছে, যাৰ বাবে ই ০.১ শতাংশ হ্ৰাস পাই ১০৪.৯ৰ স্তৰত উপনীত হৈছে। ডলাৰ সূচকাংক হৈছে এনে এটা সূচকাংক যিয়ে বিশ্বৰ ছটা মুদ্ৰাৰ বিপৰীতে ডলাৰৰ শক্তি দেখুৱায়। বুধবাৰে এই সূচকাংক ১০৫.১২ লৈ নামি আহিছিল, যিটো চাৰি মাহৰ ভিতৰত সৰ্বোচ্চ স্তৰ।

টকাৰ দুৰ্বলতাৰ লগে লগে ভাৰতৰ বাবে নতুন সমস্যাৰ দুৱাৰ মুকলি হোৱাৰ আশংকা। ডলাৰ শক্তিশালী হোৱাৰ অৰ্থ হ’ল ভাৰতৰ আমদানি বিল পোনপটীয়াকৈ বৃদ্ধি পাব। যেনে, অক্টোবৰ মাহত যদি ১ ডলাৰৰ বিনিময়ত ৮৩ টকা দিবলগীয়া হয়, এতিয়া এই ধনৰাশি হ’ব ৮৪.৩০ টকা। ভাৰতে সৰ্বাধিক খাৰুৱা তেল বহিঃৰাজ্যৰ পৰা আমদানি কৰে আৰু ডলাৰ ব্যয়বহুল হৈ পৰাৰ বাবে ইয়াক কিনিবলৈ অধিক ধন খৰচ কৰিব লাগিব।

ALSO READ: হাই-টেক পাইপছৰ দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিকৰ নিকা লাভ ৭২ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ১৮ কোটি টকা হৈছে

খাৰুৱা তেলৰ ব্যয়ৰ বাবে ভাৰতে আমদানিৰ বাবে অধিক খৰচ কৰিব লাগিব, যাৰ ফলত দেশৰ বহু সামগ্ৰীৰ দাম ব্যয়বহুল হৈ পৰিব।

ডলাৰৰ মূল্যবৃদ্ধিৰ ফলত অৰ্থনীতিত প্ৰভাৱ পৰিব কাৰণ ৭০০ বিলিয়ন ডলাৰৰ ওচৰ চাপি অহা ভাৰতৰ বৈদেশিক মুদ্ৰাৰ মজুত হ্ৰাস পাব পাৰে।

খাৰুৱা তেলৰ ব্যয়েও পেট্ৰ’ল আৰু ডিজেলৰ হাৰত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে, কাৰণ ইয়াক পৰিবহণ ইন্ধনৰ বাবে কেঁচামাল হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।