৬০০-৭০০ মিলিয়ন ডলাৰ বিনিয়োগ কৰি ভাৰতক ৰপ্তানি কেন্দ্ৰ হিচাপে গঢ়ি তুলিবলৈ সাজু ৰেনল্ট-নিছান

ৰেনল্ট-নিছান মিত্ৰজোঁটে ভাৰতত বিনিয়োগ বৃদ্ধি কৰি বিশ্বৰ তৃতীয় বৃহত্তম অটোমোটিভ বজাৰত বিক্ৰী আৰু বিক্ৰী কৰিছে। বুধবাৰে এক সংবাদমেলত পৰিচালনা সমিতিয়ে জনোৱা মতে, মিটছুবিচি মটৰ্ছকো অন্তৰ্ভুক্ত কৰা এই গ্ৰুপিঙে চেন্নাইস্থিত ইয়াৰ সুবিধাটোত ৬০০-৭০০ মিলিয়ন ডলাৰ বিনিয়োগ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে যাতে প্লেটফৰ্ম স্থানীয়কৰণ বৃদ্ধি পায় আৰু উৎপাদনৰ ক্ষেত্ৰত কৌশলগততাৰ স্তৰ উন্নত হয়।

সেইটোৱে হাইব্ৰিড গাড়ীকে ধৰি একাধিক পাৱাৰট্ৰেইনৰ জন্ম দিব, কিন্তু আচৰিত কথাটো হ’ল, আগতে পৰিকল্পনা কৰা ধৰণে ইলেক্ট্ৰিক বাহন নহয়। ‘ইভিৰ পৰিকল্পনা আলোচনা চলি আছে। এতিয়া ৰপ্তানিৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া হৈছে।’- সংবাদমেলত এইদৰে কয় ৰেনল্ট  গ্ৰুপৰ মুখ্য কাৰ্যবাহী বিষয়া লুকা ডি মেওৱে।

কোম্পানীটোৱে অহা তিনি বছৰত দুয়োটা ব্ৰেণ্ডতে চাৰিখন গাড়ী—পাঁচ আৰু সাত আসনৰ এছ ইউ ভি—ও মুকলি কৰিব। স্থানীয়কৰণ  হ‘ব ৰেনল্ট কিগাৰ আৰু নিছান মেগনাইটৰ লাইনত— বিশ্বৰ বাবে ভাৰতত নিৰ্মিত চাব-৪ মিটাৰ কমপেক্ট এছ ইউ ভি। ৰেনল্ট-নিছান মিত্ৰজোঁটৰ বিশ্বব্যাপী কাৰ্য্যকলাপৰ কেন্দ্ৰবিন্দুত ভাৰত আছে বুলি গোটটোৰ অধ্যক্ষ জিন ডমিনিক চেনাৰ্ডে কয়।

ভাৰতৰ পথত ৰেনল্ট-নিছানৰ ১৪ লাখ গাড়ী আছে। আমি আমাৰ ১৭ বছৰীয়া কাৰ্য্যকলাপত ২৭ লাখ গাড়ী উৎপাদন কৰিছো, ইয়াৰে প্ৰায় আধা ৰপ্তানি কৰা হৈছে।’-চেনাৰ্ডে কয়। “চেন্নাইৰ এই উদ্যোগটোৱে প্ৰায় ৪৪ লাখ পাৱাৰট্ৰেইন উৎপাদন কৰিছে।

নিশ্চিতভাৱে কব পাৰি যে ভাৰতত ৰেনল্ট-নিছানৰ উপ-বিলিয়ন ডলাৰৰ বিনিয়োগ মাৰুতি চুজুকি ইণ্ডিয়া লিমিটেডৰ দৰে বৃহৎ পৰিসৰৰ উৎপাদনৰ তুলনাত ম্লান হৈ পৰে, কিন্তু ইয়াৰ ফলত মিত্ৰতাটো অবিচলিত হৈ পৰে যদিও ইয়াৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব ২%তকৈও কম হৈয়ে আছে।

‘বিগ বয়ছ (মাৰুতি চুজুকি, হুণ্ডাই ইণ্ডিয়া, টাটা মটৰছ লিমিটেড আদি)ৰ তুলনাত আমি সৰু পৰিসৰৰ। কিন্তু আমি বিশ্বব্যাপী, আন ঠাইত উল্লেখযোগ্য শক্তি আছে যিটো ভাৰতলৈ আনিব পৰা যায়। এই মিত্ৰতাৰ শক্তিক কেতিয়াও তুচ্ছজ্ঞান নকৰিব বুলিও তেওঁ মন্তব্য কৰে।”

ALSO READ: বিহাৰ, কেৰেলাৰ ৰেস্তোৰাঁ, কেফেত ব্যৱহাৰ অসমীয়া যুৱকৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত 'Software