দেশৰ আউটবাউণ্ড চালানৰ প্ৰচাৰৰ বাবে চৰকাৰে প্ৰি- আৰু পষ্ট-শ্বিপমেণ্ট টকা ৰপ্তানি ক্ৰেডিটৰ সুত সমতা আঁচনি আৰু এমাহৰ বাবে ৩০ ছেপ্টেম্বৰলৈ বৃদ্ধি কৰিছে।
ৰপ্তানিকাৰকক সুতৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা এই আঁচনিখন ৩১ আগষ্টত শেষ হৈছিল।জুন মাহত দুমাহৰ বাবে বৃদ্ধি কৰা হৈছিল।
এটা বাণিজ্যিক জাননীত বৈদেশিক বাণিজ্য সঞ্চালকালয়ে (ডি জি এফ টি) কয় যে, "বাণিজ্য আৰু উদ্যোগক ইয়াৰ দ্বাৰা অৱগত কৰা হৈছে যে প্ৰি আৰু পষ্ট শ্বিপমেণ্ট টকা ৰপ্তানি ক্ৰেডিটৰ বাবে সুত সমতা আঁচনি, যিখন পূৰ্বে ৩১ আগষ্টলৈকে পুঁজি সীমিত হিচাপে বৃদ্ধি কৰা হৈছিল।" আঁচনিখন আৰু এমাহৰ বাবে অৰ্থাৎ ২০২৪ চনৰ ৩০ ছেপ্টেম্বৰলৈকে বৃদ্ধি কৰা হৈছে।"
ইয়াত কোৱা হৈছে যে অৱশ্যে এই সম্প্ৰসাৰণ কেৱল এম এছ এম ই উৎপাদন ৰপ্তানিকাৰকৰ বাবেহে প্ৰযোজ্য।
২০২৩ চনৰ ৮ ডিচেম্বৰত কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটে ৩০ জুনলৈকে আঁচনিখন অব্যাহত ৰখাৰ বাবে ২৫০০ কোটি টকাৰ অতিৰিক্ত আবণ্টন অনুমোদন জনায়।
এই আঁচনিখনে চিনাক্তকৃত খণ্ডৰ ৰপ্তানিকাৰক আৰু সকলো এম এছ এম ই উৎপাদক ৰপ্তানিকাৰকক প্ৰতিযোগিতামূলক হাৰত টকাৰ ৰপ্তানি ঋণৰ সুবিধা লোৱাত সহায় কৰে, যি সময়ত বিশ্ব অৰ্থনীতিয়ে হেডৱিণ্ডৰ সন্মুখীন হৈছে।
ৰপ্তানিকাৰকসকলে সুত সমতা আঁচনিৰ অধীনত চালানৰ পূৰ্বে আৰু পিছত টকা ৰপ্তানি ঋণৰ বাবে ৰাজসাহায্য লাভ কৰে।
২০২৪ চনৰ জুন মাহলৈকে পৰিকল্পনা অব্যাহত ৰাখিবলৈ পুঁজিৰ ব্যৱধান দূৰ কৰিবলৈ ২৫০০ কোটি টকাৰ অতিৰিক্ত ব্যয় উপলব্ধ কৰা হৈছিল, যিটো আঁচনিৰ অধীনত বৰ্তমানৰ ৯,৫৩৮ কোটি টকাৰ ব্যয়ৰ ওপৰত।
২০১৫ চনৰ ১ এপ্ৰিলৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা এই আঁচনিখন প্ৰথম অৱস্থাত ২০২০ চনৰ ৩১ মাৰ্চলৈকে পাঁচ বছৰৰ বাবে বৈধ আছিল।তাৰ পিছতো Covid-19ৰ সময়ত এবছৰৰ বৃদ্ধিকে ধৰি, আৰু অধিক বৃদ্ধি আৰু পুঁজি আবণ্টনৰ সৈতে এই আঁচনিখন অব্যাহত ৰখা হৈছে।
এই আঁচনিখন পুঁজি সীমিত, আৰু ব্যক্তিগত ৰপ্তানিকাৰকসকলৰ সুবিধাৰ সীমা প্ৰতি আই ই চি (আমদানি ৰপ্তানি সংহিতা)ৰ বাবে বছৰি ১০ কোটি টকাৰ সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।
তিনি মাহ পজিটিভ জ’নত থকাৰ পাছত জুলাই মাহত ভাৰতৰ ৰপ্তানি ১.৫ শতাংশ হ্ৰাস পাই ৩৩.৯৮ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ হয়, আনহাতে বাণিজ্যিক ঘাটি ২৩.৫ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰলৈ বৃদ্ধি পায়।
এই বিত্তীয় বৰ্ষৰ এপ্ৰিল-জুলাই মাহৰ ভিতৰত ৰপ্তানি ৪.১৫ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ১৪৪.১২ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ হৈছে, আৰু আমদানি ৭.৫৭ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ২২৯.৭ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ হৈছে।
FIRST Business Portal addressing the potential of business capability of North East Region.
