২০২৫ চনৰ বিত্তীয় বৰ্ষত ভাৰতৰ অৰ্থনীতি প্ৰায় ৬.৫ শতাংশ হাৰত বৃদ্ধি পাব বুলি বিত্ত মন্ত্ৰালয়ে মাহেকীয়া পৰ্যালোচনাত আস্থা প্ৰকাশ কৰিছে। ইয়াৰ উপৰিও ২০৪৭-৪৮ বিত্তীয় বৰ্ষৰ ভিতৰত উন্নত ভাৰতৰ লক্ষ্যত উপনীত হ’বলৈ ভাৰতৰ বিত্তীয় দায়বদ্ধতাৰ কাঠামো সংস্কাৰ কৰাৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত আলোকপাত কৰা হৈছে। বিত্ত মন্ত্ৰালয়ে মাহেকীয়া পৰ্যালোচনাৰ অনুমানত কয় যে গ্ৰাম্য চাহিদা স্থিতিস্থাপক হৈয়ে আছে। ২০২৪ চনৰ অক্টোবৰ-নৱেম্বৰ মাহত দুচকীয়া আৰু ৩চকীয়া বাহনৰ বিক্ৰী আৰু ঘৰুৱা ট্ৰেক্টৰৰ বিক্ৰী ক্ৰমে ২৩.২ শতাংশ আৰু ৯.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পোৱাৰ পৰা এই কথা স্পষ্ট হৈ পৰিছে।
বিত্ত মন্ত্ৰালয়ে লগতে কয় যে নগৰীয়া চাহিদা বৃদ্ধি পাইছে, ২০২৪ চনৰ অক্টোবৰ-নৱেম্বৰ মাহত যাত্ৰীবাহী বাহনৰ বিক্ৰী বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পাইছে আৰু ঘৰুৱা বিমান যাত্ৰী যাতায়তৰ ক্ষেত্ৰত তীব্ৰ বৃদ্ধি হৈছে। ফলত ২০২৫ চনৰ বিত্তীয় বৰ্ষত বাস্তৱিকভাৱে প্ৰায় ৬.৫ শতাংশ হাৰত অৰ্থনীতিৰ বৃদ্ধি হ’ব বুলি বিত্ত মন্ত্ৰালয়ে আশা প্ৰকাশ কৰিছে।
চলিত বিত্তীয় বৰ্ষ ২০২৪-২৫ৰ দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিকত জুলাই-ছেপ্টেম্বৰ মাহত জিডিপি বৃদ্ধিৰ হাৰ ৫.৪ শতাংশত সাতটা ত্ৰৈমাসিকৰ ভিতৰত সৰ্বনিম্ন স্তৰলৈ নামি আহিছিল। বিগত ত্ৰৈমাসিকত অৰ্থনৈতিক বিকাশৰ হাৰ আছিল ৬.৭ শতাংশ। ইয়াৰ বাবে আগন্তুক ত্ৰৈমাসিকৰ বাবে আনুমানিক বৃদ্ধিৰ হাৰৰ পৰিসংখ্যা গুৰুত্বপূৰ্ণ।
ইয়াৰ পূৰ্বে কালি ই ৱাইৰ প্ৰতিবেদনত কোৱা হৈছিল যে চলিত আৰু অহা বিত্তীয় বৰ্ষত ভাৰতৰ অৰ্থনীতি ৬.৫ শতাংশ হাৰত বৃদ্ধি পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। ছেপ্টেম্বৰ ত্ৰৈমাসিকত দেশৰ অৰ্থনৈতিক বিকাশৰ হাৰ আশা কৰাতকৈ বহু কম অৰ্থাৎ ৫.৪ শতাংশ। ব্যক্তিগত উপভোগ ব্যয় আৰু মুঠ স্থিৰ মূলধন গঠন হ্ৰাস পোৱাৰ বাবেই এনে হৈছে।
প্ৰতিবেদনত কোৱা হৈছে যে ২০২৪-২৫ বিত্তীয় বৰ্ষৰ দ্বিতীয় ত্ৰৈমাসিকত জিডিপি ৫.৪ শতাংশ হ’ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে, যিটো ৭ ত্ৰৈমাসিকৰ ভিতৰত সৰ্বনিম্ন স্তৰ। ব্যক্তিগত বিনিয়োগৰ চাহিদা বৃদ্ধি নোহোৱাৰ বাহিৰেও চৰকাৰী বিনিয়োগ ব্যয়ৰ বৃদ্ধি ঋণাত্মক হৈছে। চলিত বিত্তীয় বৰ্ষৰ প্ৰথমাৰ্ধত ১৫.৪ শতাংশ হ্ৰাস পাইছে।
২০২৪ চনৰ ‘ই ৱাই ইকনমি ৱাচ ডিচেম্বৰ’ত ২০২৪-২৫ বিত্তীয় বৰ্ষ (২০২৪ চনৰ এপ্ৰিলৰ পৰা ২০২৪ চনৰ মাৰ্চ বিত্তীয় বৰ্ষ) আৰু ২০২৫-২৬ বিত্তীয় বৰ্ষৰ বাবে ভাৰতৰ অৰ্থনৈতিক বৃদ্ধিৰ হাৰ ৬.৫ শতাংশ বুলি অনুমান কৰা হৈছে।
ALSO READ: মাত্ৰ ৫ লাখৰ পুঁজিৰে চামৰাৰ ব্যৱসায়ত সফলতা লাভ শুহাশিনী গোহাঁইৰ।
ইয়াত কয় যে বহনক্ষম ঋণ ব্যৱস্থাপনা, চৰকাৰী সঞ্চয় দূৰ কৰা আৰু বিনিয়োগ নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধিৰ বাবে পুনৰ অভিমুখী পন্থা গুৰুত্বপূৰ্ণ, যিয়ে ভাৰতক উন্নত অৰ্থনীতিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাৰ পথ মুকলি কৰিব।
ই ৱাই ইণ্ডিয়াৰ মুখ্য নীতি উপদেষ্টা ডি.কে. শ্ৰীবাস্তৱে কয় যে বিত্তীয় দায়বদ্ধতা আৰু বাজেট ব্যৱস্থাপনা আইন (এফ আৰ বি এম) আইনৰ প্ৰস্তাৱিত সংশোধনীসমূহ যাতে ভাৰতে বিত্তীয় বিচক্ষণতা বজাই ৰাখি বহনক্ষম বৃদ্ধিৰ দিশত আগবাঢ়িব পাৰে। তেওঁ কয় যে এই পৰিৱৰ্তনে বৰ্তমানৰ প্ৰত্যাহ্বানসমূহ সমাধান কৰাই নহয়, ভাৰতৰ উন্নত অৰ্থনীতিৰ পৰিৱৰ্তনৰ পথো মুকলি কৰিব।