দক্ষিণ কোৰিয়াৰ অটো নিৰ্মাতা কোম্পানী হুণ্ডাইৰ ভাৰতীয় শাখা নতুনকৈ তালিকাভুক্ত হোৱা হুণ্ডাই মটৰ ইণ্ডিয়া লিমিটেডৰ শ্বেয়াৰ বজাৰত আত্মপ্ৰকাশ কৰাৰ এদিন পিছত বুধবাৰে ৬ শতাংশ বৃদ্ধি পায়।
বিএছইত পূৰ্বৰ বন্ধৰ তুলনাত ৫.৯১ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ১৯২৮.১৫ টকা হয়।
এন এছ ইত ৬ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ১৯২৮.৯০ টকা হয়।
মঙলবাৰে হুণ্ডাই মটৰ ইণ্ডিয়া লিমিটেডৰ শ্বেয়াৰে বজাৰত নিস্তব্ধভাৱে আত্মপ্ৰকাশ কৰে আৰু ইছ্যু মূল্য ১৯৬০ টকাৰ বিপৰীতে ৭ শতাংশতকৈ অধিক কমত দিনটোৰ সামৰণী হয়।
বৃহস্পতিবাৰে নিবিদাৰ শেষ দিনটোত হুণ্ডাই মটৰ ইণ্ডিয়া লিমিটেডৰ প্ৰাৰম্ভিক ৰাজহুৱা অফাৰে ২.৩৭ বাৰ চাবস্ক্ৰাইব লাভ কৰে, য’ত প্ৰতিষ্ঠানিক ক্ৰেতাসকলে সহায় কৰে।
এল আই চিৰ প্ৰাৰম্ভিক ২১ হাজাৰ কোটি টকাৰ শ্বেয়াৰ বিক্ৰীক অতিক্ৰম কৰি এইটোৱেই আছিল দেশৰ সৰ্ববৃহৎ আই পি অ’।
২৭,৮৭০ কোটি টকাৰ প্ৰাৰম্ভিক শ্বেয়াৰ বিক্ৰীৰ মূল্যৰ বেণ্ড আছিল ১,৮৬৫-১,৯৬০ টকা।
২০০৩ চনত জাপানী গাড়ী নিৰ্মাতা মাৰুতি চুজুকিৰ তালিকাভুক্ত হোৱাৰ পিছত দুটা দশকৰো অধিক সময়ৰ ভিতৰত এইটো আছিল প্ৰথমটো প্ৰাৰম্ভিক শ্বেয়াৰ বিক্ৰী।
প্ৰাৰম্ভিক পাব্লিক অফাৰ (আই পি অ’) সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰমোটাৰ হুণ্ডাই মটৰ কোম্পানী (এইচএমচি)ৰ ১৪,২১,৯৪,৭০০ ইকুইটি শ্বেয়াৰৰ অফাৰ ফৰ চেল (অ’এফএছ) আছিল, য’ত কোনো সতেজ ইছ্যুৰ উপাদান নাছিল।
১৯৯৬ চনত ভাৰতত কাম আৰম্ভ কৰা এইচএমআইএলে বৰ্তমান ছেগমেণ্টৰ মাজত ১৩টা মডেল বিক্ৰী কৰে।